漏油解析

　　1.排除漏油的方法

　　(1)從設(shè)計上應(yīng)保證液壓油缸筒尺寸L1與與導(dǎo)向套尺寸L2的的關(guān)系為L1

　　(2)裝配前或加工后，對缸筒不圓滑的倒角A和內(nèi)卡鍵環(huán)槽的倒角，應(yīng)用細砂紙或油石修磨光滑。

　　(3)裝配時，要控制導(dǎo)向套的位置，使O形圈不要劃過不圓滑的倒角。

　　(4)加工液壓油缸筒時要嚴格控制圖的尺寸的表面粗糙度。總之，要排除液壓油缸筒與導(dǎo)向套處密封圈間的漏油，應(yīng)從設(shè)計、加工和裝配三個環(huán)節(jié)上給予保證，即應(yīng)防止密封圈在裝配過程中被刮傷或就位后壓縮量不足;同時，密封圈的質(zhì)量和缸筒、導(dǎo)向套密封槽的表面加工質(zhì)量都應(yīng)按要求進行控制。

　　2.漏油部位的確定

　　液壓油缸的外泄漏一般有3種情況：一是沿活塞桿與導(dǎo)向套內(nèi)密封間的漏油;二是沿缸筒與導(dǎo)向套外密封間的漏油;三是鑄造的導(dǎo)向套有鑄造氣孔、砂眼和縮松等缺陷引起的漏油。

　　拆檢QY8B型和QY8E型汽車起重機水平液壓油缸時發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)漏油的情況幾乎會都和上述第二種漏油現(xiàn)象相同。

　　3.漏油原因的分析

　　缸筒與導(dǎo)向套間的密封是靜密封，可能造成漏油的原因有;密封圈質(zhì)量不好：密封圈壓縮量不足;密封圈被刮傷或損壞;缸筒質(zhì)量和導(dǎo)向套密封槽的表面加工粗糙。

　　拆檢有外泄漏的水平液壓油缸時發(fā)現(xiàn)，O形圈有的已刮傷，這是由于在裝配導(dǎo)向套時其外密封O形圈經(jīng)過不圓滑的倒角所致。

　　裝配時，先用適當(dāng)?shù)暮穸鹊南鹉z墊或?qū)Ｓ锰畛洵h(huán)將缸筒的內(nèi)卡鍵環(huán)槽填平(以防刮傷活塞和導(dǎo)向套的外密封圈)，再把裝好密封圈及活塞桿的導(dǎo)向套從缸筒右端裝至緊密位置，這時取出橡膠墊或?qū)Ｓ锰畛洵h(huán)，裝入內(nèi)卡鍵環(huán)，然后用油壓將導(dǎo)向套推出至內(nèi)卡鍵環(huán)擋住為止，裝上擋環(huán)和彈簧擋圈。在此過程中，當(dāng)導(dǎo)向套外O形圈劃過液壓油缸筒油口退也槽處不圓滑的倒角A(以下稱不圓滑的倒角A)時，就有可能被其刮傷。