液壓油缸‍工作幾年之后就需要對各種密封部件進行緊固和更換,比如活塞密封當中具有許多橡膠部件如果長期使用會受到腐蝕,進而導致出現漏油的情況,漏油之后除了會對鋼鐵進行腐蝕以外還會污染液壓油,如果其中注入氣體還可能發生爆炸,那么質量好、服務好的液壓油缸‍出現漏液怎么辦呢?

1、漏油

液壓油缸‍漏油即外泄漏,是指在液壓油缸‍的外表面可以看到漏油并導致系統壓力降低和液壓油損失，貼心的液壓油缸‍漏油分為動密封漏油和靜密封漏油，動密封的漏油主要體現在導向套沿桿方向的漏油,靜密封漏油主要反映導套與缸筒結合面漏油,鎖座結合面漏油。漏油的主要故障現象有活塞桿漏油(沿桿漏油)、導套靜密封漏油、閥座接合面漏油、油管開裂等,活塞桿中的油是由活塞桿和導向套之間的密封失效或搟面失效引起的。常見的失效模式有動密封失效、活塞桿表面應變、活塞桿表面電損傷、活塞桿涂層開裂等。因密封失效直接更換相應的密封,根據活塞桿表面失效造成的實際損壞面積和深度,現場修復或更換新的活塞桿或整個氣缸。導套靜密封漏油主要是指氣缸與導套之間的靜密封失效,失效形式有密封圈壓縮不足、密封圈劃傷或損壞。

2、內泄

液壓油缸‍內泄漏是指液壓油缸‍內的油從高壓區泄漏到低壓區,降低了液壓油缸‍的輸出力導致液壓油缸‍不能正常工作。內部泄漏的主要失效現象有落臂或鎖死、液壓油缸‍伸縮緩慢和氣體爆炸等。挖掘機液壓油缸‍的泄漏量可以通過沉降來測量和評估。挖掘機工作時液壓油缸‍伸出高點,放置一定時間測量下降高度,如果超過允許值就會發生內部泄漏。

根據相關數據統計顯示液壓油缸‍出現漏液的情況大多數與密封圈有著直接關系,日常當中可以每隔一段時間對密封圈進行更換或者直接使用一些防污染環,由于液壓油缸‍設備較為特殊,原則上不能夠將各種液壓油通用,這樣會對液壓系統的核心部件造成磨損,一旦出現磨損則近乎報廢。