關鍵詞：自卸車油缸 自卸車液壓油缸  翻斗車油缸 自卸車液壓系統 自卸車油缸廠家 翔鵬液壓機械廠

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液壓油缸的常見故障有哪些?怎樣排除?

    答：液壓油缸常見缺陷有：油缸內壁表面磨損，出現條狀的溝

痕，且磨損是不均勻的；塞環磨損后，開口間隙及邊間隙增大，彈

力減弱，嚴密性下降。活塞磨損，主要在與活塞環相配合的環槽

處。活塞的外圓表面磨損后，出現軸向溝痕。

    當液壓泵工作，農具在升起狀態時，拆去右邊蓋板(要放出一

部分潤滑油)，如能看見缸口上有油流出時，則應修復。

    當液壓缸磨損不大而又無溝槽時，可采用更換活塞與活塞環

的辦法。一般當活塞環開口間隙超過0．5毫米、邊間隙超過0．13

毫米時，應更換新件，恢復其標準配合間隙。

    當活塞與液壓缸都磨損過大，其配合間隙超過0．15毫米，或

表面有嚴重劃傷時，可采取下述方法修復：

    (1)按發動機氣缸活塞的修理方法。即鏜缸后配加大尺寸的

新活塞及活塞環，以恢復配合要求。

(2)如活塞、液壓缸無拉毛，可將活塞環槽加寬，改用“0”形

橡膠圈。油缸、活塞修復后，應符合下列技術要求：油缸與活塞的

標準間隙為0．03～0．09毫米；油缸內徑的橢圓度、錐度允差為

0．02毫米，表面光潔度V 7；活塞外圓橢圓度、錐度允差為0．015

毫米，表面光潔度為V 7(環槽為V 6)；活塞環標準開口間隙為

0．05～0．15毫米，標準邊間隙為0．01—0．030毫米，外圓表面光

潔度為V 6，端面為V 7；活塞環開口間隙壓至不大于0．1毫米時，

彈力應為4．5—5．5公斤；漏光檢查時，透光長度在圓周上不得超

過25。，漏光間隙不大于0．02毫米，此間隙不多于二處，總和不大

于450。