一、首先是油缸的拉傷和磨損：

1、主要體現在設備的提升的速度上相對之前會變慢，且有時候會有自行的沉降現象.

2、油缸的油封在使用的壽命相對之前變短短，有時候會出現油溫過高等的情況，出現這種情況的原因一般有兩點，那就是油液清潔度不夠或者油中含有硬粒的磨料。

3、另外一種情況會影響到油缸拉傷和磨損的是活塞和油缸的配合在間隙上過小，因為工作中的負荷比較重，從而導致農具在下降過程的速度上太快，沖擊的載荷從而導致油缸的拉傷。

二、其次是爆缸：

1、油缸工作過程中出現憋缸的現象，液壓機械下降之后便無法提升了，或者是液壓機械在收到顛簸之后也無法提升了；

2、我在對油缸進行拆卸之后，發現在油缸的中間的位置出現明顯的的縱向的裂紋，其主要的原因是我們的液壓系統在綜合的技術上出現了故障，或者是我們員工在工作過程出現沒有按照規定進行操作。

3、油缸壁出現穿孔，其主要表現在新油缸的工作過程中。