我們清楚工程油缸主要是用于電力、修建、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等各種職業的設備裝置起頂拆開工作，工程油缸會造成一定程度的磨損，下面來分析下情況：

1.工程油缸活塞的傷痕發生在搬運活塞裝置之前，它滑動的外表上帶著傷痕，沒有進行處理原封不動地進行裝置，這些傷痕勢必會反過來作用于缸壁內，使得外表被劃傷。所以在裝置前有必要對這些傷痕做充分的修整。

2.工程油缸的缸內鍍的硬鉻層發生一定程度上的剝落脫離。

3.活塞滑動的壓力過大造成一定程度的燒結現象，活塞桿的自重效果使的活塞發生歪斜，又或者是因為橫向載荷的情況，使的活塞滑動外表的壓力上升，從而導致燒結的現狀。所以我們在工程油缸設計的過程中，確實有必要探討它的工作條件，其中最主要的關于活塞的長度和空隙等尺度需要加倍注意。