空心油缸之間的間隙比較密封，具體是依靠運(yùn)動(dòng)件之間的微小的間隙來預(yù)防泄露，以至于工作人員會(huì)在活塞的表面造出幾條細(xì)小的環(huán)形槽用來加大油液通過間隙時(shí)的摩擦力，這樣做是為了增加這種裝置的密封能力。

空心油缸的結(jié)構(gòu)十分簡單，摩擦阻力又小，耐的住高溫，但泄漏大，所以對加工要求十分高，若是受到磨損后會(huì)沒有辦法恢復(fù)原有能力，只有在尺寸較小、壓力較低的時(shí)候、相對運(yùn)動(dòng)速度較高的缸筒和活塞間使用。空心油缸的所用材料效果挺好，而且摩擦阻力小又很穩(wěn)定，磨損后還有自動(dòng)修補(bǔ)的能力，但加工要求高，安裝拆卸略有不便，是比較適用于缸筒和活塞之間的密封。