當(dāng)工程機(jī)械液壓油缸內(nèi)的油液紊亂入空氣后，便會使活塞的動作發(fā)生匍匐或哆嗦等失常現(xiàn)象。這些失常現(xiàn)象一部分是因為油中的空氣影響，一部分是因為流量控制閥的跳動現(xiàn)象和工程機(jī)械液壓油缸的密封所引起的。特別是在機(jī)床等動力頭進(jìn)給工程機(jī)械液壓油缸中，排氣問題更應(yīng)引號起重視。

工程機(jī)械液壓油缸設(shè)備

　　一般，排氣設(shè)備應(yīng)當(dāng)裝在液壓回路的最上部，但不必定設(shè)置在工程機(jī)械液壓油缸上。但是，在選定液壓時，關(guān)于排氣設(shè)備的需求與否或需求時應(yīng)安頓在工程機(jī)械液壓油缸的哪一部位，有必要指明，還有，在鍛壓機(jī)械類設(shè)備中，工程機(jī)械液壓油缸是豎直設(shè)備的。在這種狀況下，空氣的影響不只導(dǎo)致動作速度的失常中，并且往往因高壓行程的絕熱緊縮，而使密封燒壞。
　　在這類豎直設(shè)備的工程機(jī)械液壓油缸中，為使空氣容易排出，可將排氣設(shè)備焊接在活塞下部的缸筒處；或選用裝在活塞內(nèi)部的卸荷閥，這種設(shè)備當(dāng)工程機(jī)械液壓油缸抵達(dá)行程終點時可使液壓設(shè)備卸荷，又可兼作排氣設(shè)備。