工程機械的常見故障

按照執(zhí)行機構(gòu)的狀況來分，可以分為全車無動作，一個是動作異常或者有動作，但是動作異常。這時我們根據(jù)不同的故障現(xiàn)象去判斷。動作異常分為三種情況，所有動作慢、個別動作慢、動作時快時慢，有時候動作正常，有時候動作不正常。針對這些情況，在查找故障的時候，肯定思路就不一樣了。比如全車沒有動作，首先從液壓系統(tǒng)的角度檢查，首先是檢查主泵，先找系統(tǒng)，主泵里面可能要看連接裝置會不會損壞，或者主泵損壞。先導(dǎo)泵有時候泵頭出現(xiàn)斷裂，或者先導(dǎo)液壓鎖，安全鎖；沒有動作的時候，涉及到所有系統(tǒng)相關(guān)的，所以我們解決問題的時候，分析原因的時候，要從這個方面考慮。第二，所有動作慢，這就涉及到壓力，或者說流量控制方面出現(xiàn)問題，這時，從主泵，從先導(dǎo)這些方面考慮。第三是個別動作慢的時候，就是找相關(guān)的問題。不會找這個總的問題；動作時快時慢，這種情況的原因大部分可以分為兩類：一是液壓油出了問題，污染太多，使的這個控制閥和控制部分污染點卡到什么地方的，卡到什么地方就在什么地方有問題，由臟引起的故障是比較典型的。第二個是電路，主要是在接插路的地方，有時候液壓系統(tǒng)震動很大，就會導(dǎo)致接觸不良，尤其使用時間長了以后，或者有的長期拔插過多的地方容易出問題。這時候接觸不良的話，動作就不正常。一旦接觸好了動作就正常。

第二個分類，是按照液壓系統(tǒng)參數(shù)來分：壓力不正常、流量不正常、溫度不正常。液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)就是壓力、流量和溫度，當(dāng)然還有震動和噪音也是可以判斷系統(tǒng)的好與壞的。壓力不正常，沒有勁；流量不正常是速度慢；溫度不正常是一般的溫度升比較快。

工程機械液壓系統(tǒng)的故障檢測及設(shè)備

從故障現(xiàn)象和原因，可以看出工程機械液壓系統(tǒng)檢測參數(shù)主要有壓力、流量、泄漏量、溫度，油液中的水分和污染物，因此，我們需要用到的檢測儀表和設(shè)備有壓力表組、紅外測溫儀、便攜式液壓測試儀、液壓綜合實驗臺，、油品分析儀。

工程機械液壓元件修復(fù)及工藝

現(xiàn)在一個是液壓泵的修復(fù)和液壓馬達的修復(fù)，他們的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造、元器件基本一樣，所以修理工藝也大致相同，修理過程中大多數(shù)采用的是換件，但是有時候一些買不來怎么辦，還是需要修復(fù)，而且從成本的角度考慮，還是需要對個別零件進行一些修復(fù)。液壓閥的修復(fù)主要是多路閥的修復(fù)，液壓閥的管道很多，缺口很多，孔道很多，藏污納垢的地方很多，不進行清洗是容易出現(xiàn)問題的，多路閥很多情況下不是閥桿出問題而是閥孔出問題。液壓缸現(xiàn)在采取的主要是換總承，另外一個活塞桿，現(xiàn)在很多情況下被電或者被砸傷的情況比較多，之前一直采取補坑，但現(xiàn)在出了一個冷焊機，這個補坑的效果非常好，見效比較快。

工程機械液壓元件的試驗

很多情況下，由于修理廠或者設(shè)備比較偏僻，又比較遠，這種情況下，需要在修理廠要對這些元件，所修復(fù)的泵、馬達都進行一些試驗，這種試驗一般必須用專業(yè)的實驗臺進行試驗，這種試驗我們要模擬工況進行試驗，這樣的試驗比較充分，這樣的泵出去99%是沒有問題的，剩下的1%是發(fā)動機功率匹配這塊需要做一些微調(diào)其他的基本不用。多路閥的試驗，很多時候需要一個比較專業(yè)的實驗臺，但是我們綜合實驗臺上面也可以進行試驗，試驗的時候基本是把出油口全部堵死，用泵來泵油，來監(jiān)測他的壓力，如果給其供上四五升油，每分鐘四五升的話，20噸的挖掘機不超過15升也可以用的。當(dāng)然，超過20升，涼油的時候可以用，油溫比較高的時候就不能用。

專業(yè)液壓維修工廠檢測維修設(shè)備的配置

思路和原則:第一根據(jù)我們的業(yè)務(wù)量來選擇、第二根據(jù)我們試驗的類型選擇。第二個是所選的設(shè)備，我們選一下修復(fù)設(shè)備，修復(fù)設(shè)備是缸體研磨機，這個是一種專門修補缸體和配油盤的；檢測設(shè)備，便攜式液壓測試儀、移動式的實驗臺，、清洗的設(shè)備。