快速運動回路的功用在于使執(zhí)行元件獲得盡可能大的工作速度，以提高勞動生產(chǎn)率并使功率得到合理的利用。實現(xiàn)快速運動可以有幾種方法，這里僅介紹液壓缸差動連接的快速運動回路和雙泵供油的快速運動回路。

液壓缸差動連接的快速運動回路，換向閥2處于原位時，液壓泵1輸出的液壓油同時與液壓缸3的左右兩腔相通，兩腔壓力相等。由于液壓缸無桿腔的有效面積A1大于有桿腔的有效面積A2，使活塞受到的向右作用力大于向左的作用力，導致活塞向右運動。于是無桿腔排出的油液與泵1輸出的油液合流進入無桿腔，亦即相當于在不增加泵的流量的前提下增加了供給無桿腔的油液量，使活塞快速向右運動。這種回路比較簡單也比較經(jīng)濟，但液壓缸的速度加快有限，差動連接與非差動連接的速度之比為)，有時仍不能滿足快速運動的要求，常常要求和其它方法（如限壓式變量泵）聯(lián)合使用。值得注意的是：在差動回路中，泵的流量和液壓缸有桿腔排出的流量合在一起流過的閥和管路應按合流流量來選擇其規(guī)格，否則會產(chǎn)生較大的壓力損失，增加功率消耗。

雙泵供油的快速運動回路，由低壓大流量泵1和高壓小流量泵2組成的雙聯(lián)泵作為動力源。外控順序閥3和溢流閥5分別設(shè)定雙泵供油和小泵2單獨供油時系統(tǒng)的最高工作壓力。當換向閥6處于圖示位置，并且由于外負載很小，使系統(tǒng)壓力低于順序閥3的調(diào)定壓力時，兩個泵同時向系統(tǒng)供油，活塞快速向右運動；當換向閥6的電磁鐵通電，右位工作，液壓缸有桿腔經(jīng)節(jié)流閥7回油箱，當系統(tǒng)壓力達到或超過順序閥3的調(diào)定壓力，大流量泵1通過閥3卸荷，單向閥4自動關(guān)閉，只有小流量泵2單獨向系統(tǒng)供油，活塞慢速向右運動，小流量泵2的最高工作壓力由溢流閥5調(diào)定。這里應注意，順序閥3的調(diào)定壓力至少應比溢流閥5的調(diào)定壓力低10%~20%。大流量泵1的卸荷減少了動力消耗，回路效率較高。這種回路常用在執(zhí)行元件快進和工進速度相差較大的場合，特別是在機床中得到了廣泛的應用。