液壓系統(tǒng)中溢流閥被廣泛使用，根據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，溢流閥有多種，但不管哪種，它們具有一個(gè)共同點(diǎn)，就是閥中有一個(gè)帶阻尼孔的閥芯以及平衡液壓力用的彈簧，在相應(yīng)方式的影響下，實(shí)現(xiàn)閥芯在閥體內(nèi)的移動(dòng)以改變油路連通情況，達(dá)到溢流的目的。因此，溢流閥能否正常工作，關(guān)鍵是其內(nèi)的閥芯能否正常移動(dòng)。一旦系統(tǒng)中的溢流閥出了問(wèn)題，溢流閥閥芯移動(dòng)就會(huì)遲緩，直接引起系統(tǒng)壓力的不穩(wěn)定，并導(dǎo)致各種故障的出現(xiàn)。此外，在壓力控制回路中，即使溢流閥不出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)由于系統(tǒng)匹配方面的原因?qū)е乱恍┕收系某霈F(xiàn)。因此，液壓回路中因溢流閥引起的故障可以歸納為兩部分，即溢流閥內(nèi)部因素引起的故障和回路中的匹配故障。

液壓回路中的匹配故障與消除措施液壓回路中的匹配故障一般是指回路中安裝的溢流閥質(zhì)量不成問(wèn)題，工作也很正常，但在回路中卻由于受外部因素影響導(dǎo)致溢流閥出現(xiàn)故障，最為突出的是溢流閥控制油路泄漏、控制腔壓力不穩(wěn)定和產(chǎn)生共振等。

溢流閥控制油路泄漏在圖1（a）所示回路中，因該設(shè)備要求連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，不允許停機(jī)修理，所以系統(tǒng)有兩套供油系統(tǒng)。當(dāng)某一供油系統(tǒng)出故障時(shí)，可立即啟動(dòng)另一供油系統(tǒng)，使設(shè)備正常運(yùn)行，再修理出故障的供油系統(tǒng)。

根據(jù)溢流閥的工作原理可知，溢流閥是在液壓力和彈簧力相互作用下進(jìn)行工作的，因此極易激起振動(dòng)而發(fā)出噪聲。在雙泵供油系統(tǒng)中，兩泵輸出的壓力油經(jīng)單向閥后合流，發(fā)生流體沖擊與波動(dòng)，引起單向閥振蕩，從而導(dǎo)致液壓泵出口壓力油不穩(wěn)定；又由于泵輸出的壓力油本來(lái)就是脈動(dòng)的，因此泵輸出的壓力油將強(qiáng)烈波動(dòng)，并激起溢流閥振動(dòng)；同時(shí)因?yàn)閮蓚�(gè)溢流閥的固有頻率相同，故引起溢流閥共振，并發(fā)出異常噪聲。

排除這一故障，較簡(jiǎn)單的方法是換上兩個(gè)大容量的溢流閥；或者在滿足液壓缸工作要求的前得下，將兩個(gè)溢流閥的調(diào)定壓力值錯(cuò)開(kāi)（一般要錯(cuò)開(kāi)1MPa左右），以避免共振發(fā)生。如果還不能徹底解決問(wèn)題，則應(yīng)改進(jìn)系統(tǒng)回路，如在兩個(gè)溢流閥的遠(yuǎn)程控制口接入一個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥上，系統(tǒng)的調(diào)整壓力由調(diào)壓閥確定。

液壓回路中因溢流閥引起的故障分為因溢流閥內(nèi)部因素和匹配因素引起的故障兩類，前一類故障可以通過(guò)對(duì)溢流閥的維護(hù)保養(yǎng)或修復(fù)進(jìn)行解決；后一類故障則須根據(jù)回路不同特點(diǎn)分別處理，有些需要對(duì)回路進(jìn)行調(diào)整才能解決，而有些則只需設(shè)定不同的調(diào)定值就可解決（比如共振問(wèn)題）。因此，在液壓系統(tǒng)的維護(hù)當(dāng)中，當(dāng)故障產(chǎn)生于溢流閥時(shí)，需要仔細(xì)檢查、分析故障原因所在，然后對(duì)癥下藥，選擇恰當(dāng)?shù)慕鉀Q措施。

溢流閥內(nèi)部因素引起的故障與消除措施2.1系統(tǒng)壓力波動(dòng)溢流閥閥芯移動(dòng)靈活與否，直接影響系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定。比如溢流閥的彈簧變形或太軟，甚至卡在閥芯中、閥芯因?yàn)槟�損而產(chǎn)生拉毛或彎曲變形、油液不清潔，閥芯上的阻尼孔被阻塞、閥芯或閥體孔圓度不好使閥芯卡住等，這些都不同程度地影響到閥芯移動(dòng)的靈活性甚至難以移動(dòng)，從而引起系統(tǒng)壓力波動(dòng)。

此外，油泵出口壓力波動(dòng)，會(huì)使溢流閥難以起到平衡作用，從而導(dǎo)致作用于執(zhí)行元件的壓力波動(dòng)。

解決的措施是更換溢流閥中的彈簧、除去閥芯和閥孔上的毛刺或更換閥芯、更換清潔的油液，清除阻尼孔內(nèi)污物及閥體內(nèi)雜質(zhì)、檢查閥芯和閥體孔使其圓度誤差不超過(guò)規(guī)定值。如果是由于油泵出口壓力波動(dòng)，則應(yīng)及時(shí)檢查并修復(fù)油泵。

系統(tǒng)產(chǎn)生顯著噪聲及振動(dòng)溢流閥閥芯與閥體孔圓度不符合要求、配合間隙過(guò)大或過(guò)緊會(huì)造成系統(tǒng)產(chǎn)生顯著噪音，如果是在高壓系統(tǒng)，閥芯與閥孔圓度不一致時(shí)，很可能出現(xiàn)閥芯卡在閥孔中的現(xiàn)象，并產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。溢流閥的彈簧彎曲變形或其自振頻率與系統(tǒng)振動(dòng)頻率相同而引起共振；油泵吸油不暢通，或溢流閥的回油管貼近油池底面，使回油不暢通等，也會(huì)使系統(tǒng)產(chǎn)生噪音。

解決的措施是仔細(xì)檢查溢流閥閥芯與閥孔的各項(xiàng)精度要求。如果精度超差太多，應(yīng)根據(jù)其修復(fù)方法進(jìn)行必要的修復(fù)，使閥芯在閥孔內(nèi)移動(dòng)靈活。如果是彈簧不符合要求，則需更換彈簧，并將彈簧兩端磨平，保證垂直度要求。此外，還要清除油泵吸油口處的污物，保證油泵吸油暢通，必要時(shí)可將吸油口作45°斜切以增大吸油面積。同時(shí)要堵住吸油管道上的各連接口，以防泄漏。溢流閥的回油管應(yīng)離油池底面50mm以上，以保證回油暢通。

系統(tǒng)壓力調(diào)整無(wú)效溢流閥閥芯在開(kāi)口位置被卡住、彈簧變形或斷裂、閥芯阻尼孔被阻塞、溢流閥的回油不暢等，都會(huì)使壓力無(wú)法建立，從而使系統(tǒng)壓力調(diào)整無(wú)效，使得系統(tǒng)壓力提不高或壓力突然升高。

解決的措施是消除閥內(nèi)的污物、清洗阻尼孔、更換彈簧等，使閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)靈活。此外，應(yīng)糾正溢流閥進(jìn)出口油管位置，盡可能縮短回油管道，保持回油暢通。

此外，如果溢流閥閥芯上的緩沖小孔被污物堵塞、或閥芯在閥體孔中被卡住等，還會(huì)導(dǎo)致溢流閥作減壓閥使用時(shí)起不到減壓的效果。此時(shí)，應(yīng)用直徑1mm以下的針疏通通道，或者重新研配閥芯，使之移動(dòng)靈活無(wú)阻。

溢流閥存在泄漏由于溢流閥閥芯和閥體孔因磨損而使其配合間隙過(guò)大、各連接處螺釘未按要求擰緊或接合處的密封紙墊被壓力油沖破等，導(dǎo)致溢流閥本身出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。

解決的措施是更換閥芯重配間隙、緊固各連接處螺釘、更換耐油紙墊，且需保證通油舒暢。以上探討的是液壓系統(tǒng)中因溢流閥內(nèi)部因素引起的故障及消除措施，其中因制造或磨損因素導(dǎo)致溢流閥質(zhì)量不符合要求而引起故障出現(xiàn)的情況，需要對(duì)溢流閥進(jìn)行必要的修復(fù)或更換。根據(jù)溢流閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可知，溢流閥主要磨損件是閥芯、閥體及閥座。當(dāng)閥體孔磨損后，可采用可調(diào)式研磨棒進(jìn)行修復(fù)，保證修復(fù)后的內(nèi)孔圓度誤差不超過(guò)0.005mm。由于閥體孔研磨后比原尺寸大，為使其配合間隙控制在0.01￣0.02mm范圍之內(nèi)，須重新配做閥芯。修復(fù)后的溢流閥在裝配之前應(yīng)仔細(xì)清洗各零件，并用壓縮空氣清除小阻尼孔和孔道內(nèi)的污物。平衡液壓力用的彈簧兩端面須磨平，使其兩端面與中心線垂直。

在裝配時(shí)應(yīng)盡可能選用最好的耐油紙墊作密封材料，且需保證通油通暢。裝配完后閥芯在閥體孔內(nèi)的全行程上移動(dòng)應(yīng)靈活無(wú)阻。在試車時(shí)，應(yīng)將壓力調(diào)節(jié)螺釘盡可能全部松開(kāi)，然后調(diào)整壓力螺釘，使之從最低數(shù)值逐步升高到系統(tǒng)所需工作壓力。隨著調(diào)節(jié)螺釘?shù)男齽?dòng)，壓力應(yīng)均勻變化，并無(wú)顯著沖擊和噪音。

當(dāng)達(dá)到最大工作壓力時(shí)，各接合處不應(yīng)有泄漏現(xiàn)象。當(dāng)溢流閥處在卸荷位置時(shí)，其調(diào)定壓力應(yīng)不超過(guò)0.15￣0.2MPa。