自卸車液壓系統原理、組成及安裝----二、自卸車液壓系統組成 您的位置:首頁 >> 新聞中心

序號 |
名稱 |
數量 |
備注 |
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序號 |
名稱 |
數量 |
備注 |
1 |
液壓缸 |
1 |
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17 |
φ45球閥彎接頭 |
1 |
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2 |
上支座(左) |
1 |
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18 |
φ45銅球閥 |
1 |
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3 |
上支座(右) |
1 |
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19 |
φ45球閥直接頭 |
1 |
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4 |
下支座 |
2 |
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20 |
慢降氣控換向閥 |
1 |
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5 |
φ33組合墊圈 |
1 |
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21 |
φ33組合墊圈 |
1 |
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6 |
1”轉換接頭 |
1 |
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22 |
轉換接頭 |
1 |
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7 |
齒輪泵 |
1 |
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23 |
直角接頭 |
1 |
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8 |
組合墊圈 |
1 |
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24 |
直角接頭 |
1 |
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9 |
轉換接頭 |
1 |
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25 |
慢降組合控制氣閥 |
1 |
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10 |
直角接頭 |
1 |
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26 |
氣管接頭 |
1 |
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11 |
直管接頭 |
1 |
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27 |
氣管三通接頭 |
1 |
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12 |
泵連接器 |
1 |
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28 |
限位閥 |
1 |
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13 |
空氣過濾器 |
1 |
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29 |
高壓油管 |
1 |
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14 |
加高法蘭 |
1 |
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30 |
高壓油管 |
1 |
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15 |
液壓油箱 |
1 |
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31 |
低壓油管 |
1 |
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16 |
油箱減震塊 |
4 |
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32 |
管夾 |
2 |
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