自卸車液壓系統常見故障分析及排除 您的位置:首頁 >> 新聞中心
油缸缸筒拉傷 |
偏載 |
正確裝載貨物 |
油缸支座間隙超差、油缸安裝不垂直 |
調整支座間隙 |
|
油缸舉升時缸筒與其他部件干涉損壞 |
進行重新設計安裝 |
|
翻車后,繼續使用后產生 |
更換油缸相關損壞件 |
|
卸貨時路基不平 |
嚴格按照操作要求操作使用 |
|
液壓油比較臟 |
更換液壓油并更換兩濾 |
|
油缸鎖緊螺母松動 |
按照力矩緊固鎖緊螺母 |
|
不按要求規范操作 |
按照要求規范操作 |
|
缸筒亂序 |
缸筒變形(翻車、缸筒受到外力 撞擊、采用急剎車方式卸貨) |
更換損壞部件 |
油缸滲油、漏油 |
多次偏載 |
正確裝貨物、更換密封套件 |
缸筒拉傷 |
更換缸筒及密封套件 |
|
油缸安裝位置不符合要求 |
更換缸筒并重新調整油缸位置 |
|
氣控閥突然失靈 |
氣管漏氣 |
更換氣管和擰緊接頭 |
氣管有折彎現象 |
重新布置氣管走向 |
|
氣控閥有雜質 |
更換氣控閥 |
|
限位閥閥芯失靈 |
換限位閥 |
|
舉升過程中出現缸筒下滑 |
舉升閥內的單向閥故障 |
更換單向閥 |
舉升閥內泄漏 |
更換舉升閥 |
|
舉升閥的氣腔竄氣 |
更換密封套件或者氣腔 |
|
氣控閥漏氣 |
更換氣控閥 |
|
舉升閥閥桿不能夠正常復位 |
清潔閥體、閥桿并更換密封套件 |
|
油缸出現漏油 |
更換損壞缸筒和密封套件 |
|
油缸不下降 |
限位閥閥芯不通暢 |
更換限位閥閥芯 |
舉升閥氣腔竄氣 |
更換舉升閥密封套件或氣腔 |
|
油缸缸筒變形 |
更換油缸損壞的相關部件 |
|
舉升閥與氣控閥間的氣路不暢通 |
檢查整理或更換管路 |
|
車廂或穩定架變形 |
整改車廂或穩定架 |
|
氣控閥不通氣 |
更換氣控閥 |
|
舉升系統沒有主氣源 |
檢查主氣路 |
|
油缸抖動 |
油泵損壞 |
更換油泵 |
油箱缺油 |
補加原同樣型號液壓油 |
|
取力器損壞 |
更換取力器 |
|
進油管流量變化太大 |
檢查油路 |
|
車廂、副梁等連接裝置變形 |
重新更改或者維修 |
|
油箱空氣口溢油 |
箱的空氣濾芯比較臟 |
更換空氣濾芯 |
油箱內的油位已經超過液位計 |
將油箱內的油放泄少許 |
|
沒有按照要求正確操作,油缸邊降邊開車 |
請嚴格正確操作 |
|
油泵損壞 |
更換油泵 |
|
液壓油型號不對 |
更換符合要求的液壓油 |
上一個新聞:齒輪泵的安裝與日常維護
下一個新聞:自卸車液壓系統原理、組成及安裝---一、自卸車液壓系統工作原