液壓動力泵站在進行操作時為液壓系統中提供液壓動力的泵站，在進行制作時一般情況下會采用符合液壓系統要求的液壓油作媒質，在進行制作時主要是由原動力(電機或其他動力)經泵(葉片泵、齒輪泵、回轉泵、柱塞泵等)送出符合要求流量與壓力的媒質供液壓系統使用。

液壓動力泵站的媒質一般為循環使用，因此它可以有效的配有冷卻系統、過濾系統以及調壓系統以及安全保障系統，在進行制作時其壓力、溫度以及流量調節系統，在進行操作時還配備貯能蓄能裝置。

液壓動力泵站的工作原理

液壓動力泵站在進行制作時主要是由電機驅動液壓泵壓出的液壓經減壓閥減到工作壓力后，在一定程度上主要是通過出油口與液壓管路連接，為液控閥組的液壓缸提供液壓驅動力，液壓缸的回油涇液壓管路回到泵站回油口，經回油過濾器后返回油箱。

液壓動力泵站為了能夠有效的提高其液壓泵站的可靠性，其液壓系統在進行操作時會采用雙機電泵組加蓄能器的配置形式，兩機電泵組可互為備用，互鎖工作，在電機或泵出現故障的情況下，蓄能器可繼續提供合適的液壓驅動力，保證液控閥組中重要閥門的開閉。

液壓動力泵站的控制元件在控制和調節液體的壓力、方向和流量，在運行時會有效的根據控制功能的不同，其液壓閥可以分為壓力控制閥、方向控制閥以及流量控制閥，壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。

流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。