按油液循環(huán)方式來(lái)分

         工程機(jī)械液壓油缸中的液壓系統(tǒng)，其如果按油液的循環(huán)方式來(lái)進(jìn)行劃分的話，則可以分為開(kāi)式和閉式這兩種。

         開(kāi)式液壓系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，因此其中的油箱，是可以發(fā)揮出散熱、雜質(zhì)沉淀等作用。不過(guò)，由于油液會(huì)與空氣接觸，因此容易產(chǎn)生空氣混入油缸這一問(wèn)題，從而導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)行不穩(wěn)定等問(wèn)題。

        閉式液壓系統(tǒng)，其的進(jìn)油管，是直接與回油管相連接的，這樣能夠形成一個(gè)封閉環(huán)境，油液在其中進(jìn)行封閉循壞。所以，它可以避免空氣滲入這一問(wèn)題，使得油缸運(yùn)行平穩(wěn)。不過(guò)，在結(jié)構(gòu)上，閉式的要復(fù)雜些，而且，油液的散熱與過(guò)濾，是不如開(kāi)式的。

        2.按液壓泵形式來(lái)分

        工程機(jī)械液壓油缸的液壓系統(tǒng)，如果按液壓泵形式來(lái)分的話，則可以分為定量和變量這兩個(gè)。它們之間的區(qū)別，主要在于量是否是變化的。對(duì)于變量泵系統(tǒng)，其在結(jié)構(gòu)及工藝等方面，是要比定量泵系統(tǒng)復(fù)雜，因此其成本要高一些。此外，在種類上，變量可以有多種選擇。

        此外，對(duì)于液壓系統(tǒng)的分類，從執(zhí)行元件的供油方式這一點(diǎn)來(lái)考慮的話，其可以分為串聯(lián)和并聯(lián)。所以說(shuō)，從不同角度，是可以有不同種類的。不過(guò)，不管是哪一種，對(duì)于工程機(jī)械液壓油缸而言，都是必不可少的。并且，在工程機(jī)械中，是重要的組成部分，不能省略。