為了適應(yīng)液壓油缸應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，各種新穎結(jié)構(gòu)的液壓缸不斷出現(xiàn)，如自控液壓缸、自鎖液壓缸、鋼纜式液壓缸、蠕動(dòng)式液壓缸和復(fù)合化液壓缸等。高性能、多品種。節(jié)能化與耐腐蝕。小四輪拖拉機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)裝備中是主力軍， 全國(guó)保有量數(shù)百萬臺(tái)，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中起到重要的作用。老式油缸的卸油裝置由卸油孔、銷釘、彈簧、鋼球、卸油挺桿和卸油擋板組成，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)經(jīng)常出現(xiàn)彈簧失靈，鋼球與卸油孔封閉不嚴(yán)，使提升農(nóng)具裝置不能升起和卸油截面不集中兩個(gè)問題。新式油缸的特點(diǎn)為卸油裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，僅是一個(gè)卸油孔，沒有其他零件，不易發(fā)生故障，工作可靠；卸油截面集中，液壓油質(zhì)粘稠度高一點(diǎn)，也不容易堵塞，使活塞、油缸能夠正常工作；工作方式優(yōu)越，利用活塞自身的運(yùn)動(dòng)，達(dá)到關(guān)閉或開啟卸油孔。

    隨著液壓油缸技術(shù)的深入普及和應(yīng)用領(lǐng)域、場(chǎng)合的日益擴(kuò)大，對(duì)液壓缸的工作性能、構(gòu)造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗(yàn)方法都不斷提出新的要求，因此不斷推動(dòng)著液壓缸的發(fā)展和進(jìn)步。其總的趨勢(shì)為：高壓化、小型化。高壓化是減少液壓缸徑向尺寸和減輕重量，并縮小整套液壓裝置體積的有效途徑。新材質(zhì)、輕量化。隨著高壓化、小型化，液壓缸使用環(huán)境的考驗(yàn)等，新材質(zhì)、輕量化也成了解決辦法之一。新穎結(jié)構(gòu)復(fù)合化。

    液壓油缸是我國(guó)液壓產(chǎn)品中比較成熟的產(chǎn)品之一。行業(yè)保持多年快速增長(zhǎng)，已經(jīng)形成了較為成熟的供需鏈，具備了較大的市場(chǎng)規(guī)模。前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)液壓油缸行業(yè)銷售收入由2005年的31億元增長(zhǎng)至2010年的近110億元，5年復(fù)合增長(zhǎng)率為28.83%。但是，和液壓行業(yè)相同，油缸占全國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值的比例仍較低，遠(yuǎn)低于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家水平。同時(shí)，我國(guó)具有市場(chǎng)需求旺盛、成本低等優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)未來將成為世界液壓行業(yè)和油缸行業(yè)的重心。

    液壓油缸作為機(jī)械裝備的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，建議可以以集群方式推動(dòng)，這個(gè)建議是具有技術(shù)基礎(chǔ)和市場(chǎng)空間等條件的。產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展目標(biāo)是：建立液壓油缸產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以液壓油缸產(chǎn)品為主導(dǎo)，集聚有限和分散的政府資源和社會(huì)資源，盡顯特色優(yōu)勢(shì)，呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化的特點(diǎn)，支持完善配套產(chǎn)業(yè)和基于產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè)的發(fā)展，完善公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，營(yíng)造有利于產(chǎn)業(yè)展的企業(yè)之間的內(nèi)部合作機(jī)制和外部環(huán)境。加強(qiáng)政府主導(dǎo)和政策扶持產(chǎn)業(yè)聚集當(dāng)然要靠市場(chǎng)的力量和企業(yè)的自主選擇，但政府的主導(dǎo)也不可或缺，比如產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃、配套企業(yè)的引入、政策的扶持等。在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)需要急需解決的問題分解到各部門盡