油缸屬于液壓系統(tǒng)關(guān)鍵零部件，其發(fā)展歷程基本與液壓行業(yè)發(fā)展一致。發(fā)展初期，國內(nèi)油缸生產(chǎn)企業(yè)普遍工藝落后，油缸產(chǎn)品質(zhì)量不高，壽命短、密封性能差、易泄漏，研發(fā)能力薄弱。經(jīng)過多年的技術(shù)攻關(guān)與積累，目前國內(nèi)少數(shù)自主品牌企業(yè)生產(chǎn)加工設(shè)備和加工工藝實現(xiàn)與國際同步，這為高壓油缸國產(chǎn)化邁出了堅實的一步。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)工業(yè)建設(shè)保持穩(wěn)步增長，加之國家拉動內(nèi)需、增加基礎(chǔ)設(shè)施投資力度等因素影響，我國裝備制造行業(yè)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，基于此，作為大型機械核心部件的油缸，市場需求保持高速增長。

    近年來，流體動力傳動由于應(yīng)用了電子技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)、自動控制技術(shù)及新工藝、新材料等后取得了新的發(fā)展，使液壓氣動系統(tǒng)和元件在技術(shù)水平上有很大提高。它已成為工業(yè)機械。工程建筑機械及國防尖端產(chǎn)品不可缺少的重要技術(shù)。而其向自動化．高精度．高效率、高速化、高功率、小型化、輕量化方向發(fā)展，是不斷提高它與電傳動、機械傳動競爭能力的關(guān)鍵。為了保持現(xiàn)有的良好發(fā)展勢頭，必須重視液壓傳動固有缺點的不斷改進和創(chuàng)新，走向2l世紀(jì)的流體傳動除不斷改進現(xiàn)有液壓氣動技術(shù)外，最重要的是移植現(xiàn)有的先進技術(shù)，使流體技術(shù)創(chuàng)造新的活力，以滿足未來發(fā)展的需要。

    液壓油缸作為機械裝備的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，建議可以以集群方式推動，這個建議是具有技術(shù)基礎(chǔ)和市場空間等條件的。產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展目標(biāo)是：建立液壓油缸產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以液壓油缸產(chǎn)品為主導(dǎo)，集聚有限和分散的政府資源和社會資源，盡顯特色優(yōu)勢，呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化的特點，支持完善配套產(chǎn)業(yè)和基于產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè)的發(fā)展，完善公共技術(shù)服務(wù)平臺，營造有利于產(chǎn)業(yè)展的企業(yè)之間的內(nèi)部合作機制和外部環(huán)境。

    新式油缸的特點為卸油裝置結(jié)構(gòu)簡單，僅是一個卸油孔，沒有其 他零件，不易發(fā)生故障，工作可靠；卸油截面集中，液壓油質(zhì)粘稠度高一點，也不容易堵塞，使活塞、油缸能夠正常工作；工作方式優(yōu)越，利用 活塞自身的運動，達到關(guān)閉或開啟卸油孔。卸油孔的位置確定相當(dāng)重要，確立不當(dāng)，會造成液壓油箱通氣孔 向外噴油、提升農(nóng)具裝置提升高度不夠、液壓油缸和液壓裝置損壞。油缸卸油孔直徑過大，直接影響活塞上的橡膠密封圈的壽命。因為活塞前后運動，活塞上的橡膠密封圈經(jīng)過卸油孔時，橡膠的自身彈性向卸 油孔中膨脹，卸油孔邊與活塞密封槽邊對橡膠密封圈形成剪切，影響 橡膠密封圈的壽命。